Kenőanyagok a kínálatunkból:1. Elképesztő kínálat

Kínálatunkban megtalálhatóak a kenőanyagok, a felhasználás jellege, a minőségi követelmények, és az árkategória alapján is tud választani.

A kenőanyagokat csapágyak , fogaskerekek ,és számos egyéb mozgó alkatrész kenésére használják, ahol a súrlódás és kopás csökkentésére szolgálnak. Hozzájárulnak a hűtéshez, rezgéscsillapításhoz, tömítő hatásúak és védelmet nyújtanak a korrózió ellen. A kenőanyagok fontos szerepet játszanak a gépek és berendezések hatékonyságának és hosszú élettartamának fenntartásában.Forgalmazott márkáink:SKF, FAG, KLÜBER, MOL, AGIP, CX-80, FAVORIT

Zsírkenés

Egyes csapágyak olajat használnak kenőanyagként, de a csapágyak 80-90 százalékánál a zsír az előnyben részesített kenőanyag. A zsír jobban tapad a csapágyfelületekhez, mint az olaj, hosszabb az élettartama, és kevésbé valószínű, hogy lefolyik vagy kilökődik a forgó alkatrészekből. Előkenhető is, így nincs szükség külső kenőrendszerre, ami a jövőben kevesebb karbantartást jelent. A zsír három összetevőből áll: adalékanyagok (általában rozsdagátlók), alapolajok és sűrítők. A zsír kiválasztásakor fontos megjegyezni, hogy az alapolaj viszkozitása határozza meg a kenőréteg kialakulását. A National Lubricating Grease Institute (NLGI) szerint a zsír konzisztenciája azt jelzi, hogy a zsír hogyan áramlik és oszlik el a csapágyon belül. A tipikus zsírrendszerek sokkal egyszerűbbek és olcsóbbak, mint az olajrendszerek. Általában csak a zsírbevezető nyílásra és egy külső zsírzógombra van szükség a feltöltéshez. Az alkalmazáshoz szükséges zsír kiválasztásakor figyelembe kell venni annak egyes tulajdonságait a várható működési feltételek alapján.

A kenés nagyban befolyásolja a csapágyak élettartamát. A csapágyhibák legalább 80 százaléka kenéssel és szennyeződéssel kapcsolatos. A megfelelő kenés megoldhatja az olyan gyakori csapágyproblémákat, mint a korrózió, kopás és túlmelegedés. A megfelelő kenőanyag kiválasztása a csapágyakhoz, és a megfelelő időközönkénti utánkenési ütemterv, ami megfelel az adott gép működési követelményeihez, megnöveli a csapágyak élettartamát A csapágyak kenés miatti meghibásodásának okai:

Kenőanyag elvesztése – Ha a csapágyakat nem megfelelő időközönként és nem megfelelő mennyiségű zsírral kenik, az kenőanyag- és kenési hibához vezethet, és a berendezés károsodásához vezethet.
Nem megfelelő zsír – győződjön meg arról, hogy a megfelelő zsírt használja.
Túlkenés – Ez a hiba általában csak nyitott csapágyaknál fordul elő, ha a túl sok zsír hatására a csapágy hőmérséklete megemelkedik.
Zsír lebomlása – A zsír kémiai lebomlása és a zsír megkeményedése a túl magas hőmérséklet miatt.
A zsírok összeférhetetlensége – Ha nem ugyanazt a zsírt (vagy egy kompatibilis alternatívát) használjuk a csapágy teljes élettartama alatt. Nem minden zsír kompatibilis egymással.

A túl sok vagy túl kevés zsír hozzáadása az egyik leggyakoribb hiba. A felesleges zsír felhalmozódik, és megnövekedett súrlódáshoz és nyomáshoz vezet, ami túlmelegedéshez vezet. A túl kevés zsír ugyanolyan élettartam-rövidítő hatással lehet a csapágyakra.

Olajkenés

A kenőolajok természetes ásványi olajokból állnak (oxidációt és rozsdásodást gátló adalékokat tartalmaznak), ill. szintetikus olajok. A négy leggyakoribb természetes ásványolaj a kőolaj, a diészterek, a szilikonok és a fluor-szénhidrogének. A szintetikus olajok jellemzően polialfa-olefinek (PAO), polialkilénglikolok (PAG), észterek és szilikonok, és alkalmasak hideg és alacsony nyomatékú körülményekre. Ennek a két olajtípusnak azonban egyedi tulajdonságai vannak, és nem cserélhetők fel egymással. Az ásványi olaj gyakoribb, mint a szintetikus olaj. Az olaj viszkozitása az általa létrehozott olajréteg vastagságától függ, ami kritikus a csapágykenés szempontjából. A teljesítmény szempontjából az olaj a legjobb kenési forma a csapágyak számára. Többféle kenést biztosít a csapágyak számára. A legegyszerűbb formájában statikus olajszintet tart fenn a csapágyházban. Például fogaskerekes és/vagy hajtórúddal rendelkező berendezéseken az ezekhez az alkatrészekhez szállított olaj ködöt vagy permetet képezhet, amely megnedvesíti a csapágyak érintkezési felületeit. Ezt néha „fröccsenő kenésnek” is nevezik. A következő összetettségben az olajköd és a levegő/olaj rendszer, amelyet úgy terveztek, hogy a kenéshez szükséges pontos mennyiségű olajat biztosítsa anélkül, hogy a csapágynak fel kellene kevernie a felesleges olajat, megakadályozva ezzel a megnövekedett ellenállást és hőmérsékletet. Nagy sebességű alkalmazásokhoz gyakran keringtető olaj befecskendezésére van szükség. A fúvóka közvetlenül a csapágyba fecskendezi az olajat, biztosítva a kenés és a hőelvezetés kettős funkcióját.